作为高端装备“上天入海”前的关键试练场，一台由苏州企业自主研发的百吨级电动振动试验系统，正成为大国重器背后的“技术底座”。近日，江苏省科学技术协会公布2024年度行业领域十大科技进展成果，苏高新股份旗下东菱公司作为第一完成单位申报的“100吨超大推力电动振动试验系统”入选装备制造领域榜单。
近日，记者走进东菱公司研发基地现场看到，这台全球首创的单体100吨电动振动试验系统立于硕大底座之上。“这不是简单地把机器做大、功率提高，而是系统性技术重构，百千瓦级系统热量的有效冷却、结构强度和导向精度的提高，兆瓦级系统功率调控，全部都要重新设计。”现场工程人员介绍，它具备为我国航空、航天、船舶、轨道交通等“高精尖”整机和部件提供正弦振动、冲击碰撞等复杂力学工况模拟的能力。
项目负责人、东菱公司副总经理兼总工程师叶腾波表示，整台系统历时两年攻关，突破了超大推力动圈设计、动圈高效冷却控制、超大型功率放大器等多项关键技术，解决了大推力条件下振动系统可靠性、稳定性与热管理等难题，通过了中国机械工业联合会组织的科技成果鉴定，专家组一致认为其整体水平达到国际领先。目前，该系统已取得26项国内外发明专利，入选中国仪器仪表学会科技进步奖一等奖、中国重型机械工业协会“世界之最”科技成果。
东菱公司是苏州高新区土生土长的国家高新技术企业，聚焦动力学试验设备核心技术攻坚。公司研发人员占比达25%，长期深耕复杂工况试验系统的自主研发与产业化路径。除了单体100吨电动振动试验系统外，东菱公司还打破国外垄断，自主研发了“加速台车系统”，可为汽车及其零部件提供高能量碰撞仿真环境，已实现批量应用。
据介绍，目前东菱公司正在同步推进多个新型试验系统项目，其中最令人瞩目的当数国家重点研发计划项目——该项目聚焦航空航天领域重大装备对复杂服役环境的地面模拟以及环境—振动一体化综合实验的重大需求，以自主研制的大型电动振动台为突破口，开展台体优化及改进设计，形成高/太空动力学试验环境模拟装备的整套解决方案。
